23. Juli 2009
Tag 4 Calitzdorp – Riversdale (133km – 2340HM)
Heute wieder so ein Hammer. Über 130 km und das nach meinem gestrigen Tag. Anfangs geht’s mir noch gut. Liegt wohl an meiner gestrigen 45minütigen Massage. Die ersten beiden Wasserstationen passieren wir ohne Probleme. Die Passage bis zur 3. Wasserstation führt durch „Little Karoo“, eine wüstenähnliche Gegend mit kräfteraubendem Gelände. Ich spüre, wie mich schon wieder meine Kräfte verlassen.
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22. Juli 2009
Tag 3 George – Calitzdorp (137km -2518HM)
Um 5 Uhr schreit die Sirene über das Lager. Heute wartet ebenfalls eine harte Etappe auf uns, aber diesmal haben wir zumindest genügend zum Essen dabei. 7 Uhr: Startschuss. Bis zur 2. Wasserstelle sind wir zügig unterwegs. Dort kommt es leider zu größeren Reparaturen von fast einer Stunde. Wir müssen wir uns sputen, um die 3. Wasserstelle bis 15 Uhr zu erreichen. Um 14:30 Uhr sind wir da. Es folgt ein zweistündiger Anstieg, der nur per Fuß zu erklimmen ist. Und es wird heftig: Bei gleißender Hitze von 40 Grad schieben wir gefühlte 30% Steigung nach oben.
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21. Juli 2009
Tag 2 Knysna – George (123km – 3091HM)
Der Wecker klingelt, es ist 5 Uhr morgens. 2 Stunden Zeit, um Organisatorisches zu erledigen, bevor es in den Startblock geht. Es ist noch dunkel und die allgemeine Aufregung deutlich zu spüren. 1.200 Teilnehmer aus über 40 Ländern stehen nun in einer nicht endenden Schlange und das Geräusch von einklickenden Klickpedalen untermalt die Spannung. Der Starter zählt die letzten Sekunden runter und die Meute setzt sich in Bewegung. Wir werden von zahlreichen Zuschauern frenetisch angefeuert und aus den Lautsprechern hallt „Highway to hell“. Ein geiles Gefühl, dieser Start.
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20. Juli 2009
Cape Epic 2008 28. 3. – 5. 4. 2008 (9 Tage, 966km, 18529 HM)
Frankfurt-Kapstadt: Unsere Anreise mit der South African verläuft problemlos. Und schon hier treffen Michael – mein bewährter Partner bei Etappenrennen – und ich auf Cape Epic-Gleichgesinnte: unseren Flugkapitän und einen alten Bekannten von der Trans Alp. Die 5 Tage vor dem Rennen verbringen wir in Kapstadt und in Wilderness. Mit lockerem Training, Race Briefing und dem Prolog am Freitag. Hier wird der Startblock für die erste richtige Etappe ausgefahren. Unsere Startzeit ist 12:43 Uhr, d. h. noch ein letztes Mal Ausschlafen.
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9. Juli 2009
Anfang des Jahres wurden wir von Assos zu einem Besuch ihres Haupsitzes in San Pietro di Stabio in der Schweiz eingeladen. Schon lange wollten wir uns einmal genauer anschauen, wie die Assos Radbekleidung entwickelt wird und welche Menschen hinter dieser Firma stehen. So machten wir uns also in die Schweiz auf. San Pietro di Stabio liegt im Tessin direkt an der Grenze zu Italien und wie uns gesagt wurde, regnet es dort so gut wie nie. Manchmal eine sehr schöne Vorstellung. (weiterlesen…)

5. Juli 2009
Am Samstag den 04.07.2009 warteten ca 80 Teilnehmer zu den Klängen von AC/DC´s Highway to Hell auf den Startschuss zur 3. Bikedress Rally, welche die Fahrer auf über 50 km und 1000 hm, auf schönen Singletrails und teils anspruchsvollen Up- und Downhillpassagen Richtung fränkische Schweiz führen sollte.
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30. Juni 2009
Lange haben wir 2008 auf das Eintreffen der neuen Assos Hosen gewartet und waren um so gespannter, wie sich die Verbesserungen zur S2 Serie im praxiseinsatz auswirken würden. Wir hatten die Hose schon einige Zeit vor Erscheinen in der Hand und hörten uns die theoretischen Überlegungen zur Verbesserung an. Doch ist die Theorie nur die eine Seite und wir wollten die neue Assos T FI Mille S5 endlich selber fahren.
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29. Juni 2009
Nachdem Heiko Anfang des Jahres schon auf Einladung von J.Lindeberg an der Ski Golf WM teilgenommen hatte, ging es am Samstag zur Bike & Golf Challenge nach Lichtenau. Neben Heikos Teilnahme am Turnier unterstützten wir die Veranstaltung und hatten einen eigenen Stand auf dem Golfplatz.
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28. Juni 2009
Das Bike Festival in Willingen ist das grösste Bike Festival Europas. So eine Veranstaltung lassen wir uns natürlich nicht entgehen. So hiess es am 11. Juni wieder einmal Taschen packen, Hänger einräumen und ab ins Sauerland. Unser schon in Riva erprobter Stand wurde aufgebaut, wieder mit dabei unsere bewährte Loungeeinheit.
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